近日，吉利汽车(00175)公告，于2018年7月18日，公司间接享有99%权益的附属公司浙江吉润与杭州部件议定大江东并购协议，白鱼并购大江东目标公司全部股权，代价为人民币9.3亿元。同日，浙江吉润与贵州新能源议定贵阳并购协议，白鱼并购贵阳目标公司全部股权，代价为人民币10.74亿元。浙江吉润与浙江吉利议定DMA并购协议，白鱼并购DMA目标公司全部股权，代价为人民币11.69亿元。浙江吉利、贵州新能源及杭州部件各自为李书福(持有人公司全部已发售股本大约44.42%)联系人及公司关联人。

因此，根据上市规则第14A章，该等并购事项包含公司关联交易。大江东目标公司为杭州吉利汽车有限公司，为杭州部件全资附属公司。其主要在中国专门从事技术研发、技术咨询服务、生产及销售汽车部件及整车成套件以及获取售后服务。大江东目标公司正在修建一间规划生产能力为每年18万套整车成套件的生产设施。

目前预期大江东物业建设工程将于2018年第四季度已完成并积极开展商业投产。大江东目标公司将生产的汽车为一款新型显电动汽车车型及一款新型运动型多功能汽车车型。大江东目标公司自2018年3月28日止2018年5月31日税后亏损为人民币129.3万元。

贵阳目标公司为贵州吉利汽车部件有限公司，为贵州新能源全资附属公司。其主要在中国专门从事研发、生产及促销汽车部件及整车成套件以及获取售后服务。

贵阳目标公司正在修建一间规划生产能力为每年27万套整车成套件的生产设施。目前预期贵阳物业建设工程将于2018年第三季度已完成并积极开展商业投产。

贵阳目标公司将生产的汽车为两款新型多用途汽车车型。贵阳目标公司自2018年3月30日止2018年5月31日税后亏损为人民币113.9万元。DMA目标公司为宁波吉润汽车部件有限公司，为浙江吉利全资附属公司。

其主要在中国专门从事研发、生产、加工及促销汽车部件及整车成套件以及获取涉及售后及技术服务。DMA目标公司正在修建一间规划生产能力为每年24万套整车成套件的生产设施。

目前预期DMA物业建设工程将于2018年第三季度已完成并于2018年第四季度积极开展商业投产。DMA目标公司将生产的汽车为一款新型运动型多功能汽车车型及一款新型轿车车型。

DMA目标公司自2016年3月30日止2017年12月31日、截至2017年12月31日起至年度、截至2018年5月31日起至5个月期间税后亏损分别为人民币46.1万元、4062.9万元、1789.4万元。

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